Active lifestyleamusement2 Architecturearrow-downPage 1Group 3arrow2arrow22arrow2arrow2attachbike2blocks2blocks2 bonavapin-in-available Created with Sketch. bonavapin Created with Sketch.  bus2cafecalendar2 check2 close2 Collapsecollapse2Common facilitiesGroup 2CloseGood SVG BlackOK SVG BlackPoor SVG BlackVery good SVG BlackVery poor SVG Blackamusement2Culture EntertainmentShapedelete2Completely refurbished kitchen SVG Blackdocument2document_blankdoublearrowarrow2arrow2arrow22Eat DrinkShapeemail2expand2 Facebook Family friendlyfavourite2filter2floorplan2 Getting thereGreen solutionsgrocery_store2grocerystoreShapeHealthcareheart_activeHeart filled SVG Blackheart_inactive holiday_cottage2Shapehospital2house2mypagespin_distanceicon-unit-v2 Instagram like2 LinkedIn list2Local servicesbonava logotype primary bonava logotype primary bonava logotype secondarybonava logotype_symbolMaintenance SVG BlackMap-pin minus2minus2mobile2parkNature activitiesnature_trails2Neighbourhood story close - kopia Created with Sketch. parking2pdf2 pin2play2plot2Group 2plus2external_link2 restaurant2row_house2preschool2Schoolssearch2semi_detached2settings2Shoppinglocal_services2ShowingSocial lifestyle Special featuregymtap Tools SVG BlackGroup 2tube2user2video2 Tools SVG Blackcalendar2
Tampereen ratikka pysähtyy Kalevanrinteen pysäkillä – matkustajia nousee ja ylittää raidetta kaupunkimaisessa ympäristössä.

Ratikalla Härmälänrantaan

Ratikka tuo Härmälänrantaan vaivattoman ja nopean joukkoliikenneyhteyden keskustaan ja tulevaisuudessa koko Tampereen seudulle. Alueen saavutettavuus paranee merkittävästi, mikä tukee sekä asumisen että palveluiden kehittymistä.

Härmälänranta osaksi ratikkakaupunkia

Härmälänranta nousee ratikan myötä entistä tiiviimmin osaksi Tampereen kaupunkirakennetta. Raitiotie kulkee Hatanpään kautta kohti Sorin aukiota, tarjoten suoran ja sujuvan joukkoliikenneyhteyden keskustaan ja tulevaisuudessa myös laajemmin koko kaupunkiseudulle.

Työt aikataulussaan

Joulukuussa 2024 alkanut Pirkkala–Linnainmaa-raitiotiehanke on saavuttanut ensimmäisen merkkipaalunsa, kun vuoden 2025 loppuun mennessä lähes kolmannes koko hankkeesta on jo valmis. Kiskojen asennus on aloitettu myös Härmälänrannassa, ja pian raiteita on näkyvissä lähes koko reitin varrella. Tämä konkretisoi ratikan vaikutukset alueen arkeen jo ennen liikennöinnin alkamista.

Harmalanranta_ratikkakartta_2560x1440.jpg

Rakenteilla oleva raitiotie yhdistää Härmälänrannan sujuvasti Tampereen keskustaan ja laajenevaan ratikkaverkkoon. Tavoitteena on aloittaa liikenne elokuussa 2028.

Pitkä historia

Tampereen ratikan juuret ulottuvat 1900-luvun alkuun, jolloin raitiotietä suunniteltiin ensimmäisen kerran kaupunkiin. Hanke ei tuolloin toteutunut, ja Tampereen joukkoliikenne perustui pitkään busseihin sekä myöhemmin rollikoihin eli johdinautoihin. Modernin ratikan suunnittelu käynnistyi uudelleen 1990-luvulla kaupungin kasvaessa, ja päätös raitiotien rakentamisesta tehtiin vuonna 2016. Ratikka aloitti liikennöinnin vuonna 2021, ja sen jälkeen verkkoa on laajennettu vaiheittain osaksi kehittyvää Tampereen kaupunkiseutua.

Sujuvaa ja ympäristöystävällistä arkea

Ratikka edustaa modernia ja ympäristöystävällistä kaupunkiliikennettä. Se kulkee tasaisesti omalla väylällään ja tarjoaa matkustajilleen esteettömän kyydin ilman autojen päästöjä. Sähköllä kulkeva ratikka vähentää liikenteen hiilijalanjälkeä ja melua, ja sen vaunut on suunniteltu palvelemaan eri käyttäjäryhmiä. Samalla ratikka tukee älykästä kaupunkisuunnittelua ja sujuvoittaa arjen liikkumista tarjoten luotettavan vaihtoehdon yksityisautoilulle.

Härmälänranta osana tulevaisuuden Tamperetta

Ratikka ei ole vain liikennehanke – se on osa Tampereen pitkäjänteistä kaupunkikehitystä. Härmälänrannan ratikkayhteys tarkoittaa sujuvampaa arkea, kestävämpää liikkumista ja entistä vetovoimaisempaa asuinaluetta aivan raideliikenteen äärellä.